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超稠油掺稀降黏实验研究

周志强,刘德俊,关丽,魏思达,丁晋晋

辽宁石油化工大学学报 2016, 36 (1): 31-33. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2016.01.007

摘要（559）

PDF （1509KB）（339）

随着全球对能源需求的不断增加, 轻质原油的消耗量日益增多, 而常规原油的产量逐年减少, 因此稠
油作为常规原油有效的补充资源逐渐受到人们的关注, 如何高效、经济地输送超稠油也引起了人们的重视。利用
R S 3 0 0旋转流变仪及凝点温度计, 对某油田掺柴后的超稠油进行了黏温特性、流变特性、凝点及稳定性实验。实验结
果表明, 柴油的体积分数达到2 5%时, 掺柴油的超稠油凝点较低, 具有较好的流动性, 且具有较好的稳定性。当进一
步增加柴油的体积分数时, 其凝点未发生变化。

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海底半裸露原油管道泄漏数值模拟研究

关丽,刘德俊,赵梁,周志强

辽宁石油化工大学学报 2015, 35 (3): 27-30. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2015.03.007

摘要（368）

PDF （2568KB）（312）

海底输油管道如果因失效而发生泄漏事故, 则不仅影响原油的正常输送, 而且泄漏的原油危害海洋
环境。针对半裸露海底管道的泄漏事故, 在海水流速、泄漏方向不同的条件下, 利用流体分析软件F LUENT进行了
二维数值模拟。模拟结果表明, 海水流速和泄漏方向直接影响海底原油的扩散过程, 泄漏方向与海水的逆流方向成
4 5 ° 时, 泄漏的原油扩散很剧烈; 海水流速越大, 原油溢出海面所需时间越长; 泄漏方向对原油扩散的影响随海水流速
的增大而加强。模拟结果可为应对海底原油泄漏提供理论依据。

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脱水沉降罐经济保温层厚度的逆向优化计算

关丽,刘德俊,周志强

辽宁石油化工大学学报 2015, 35 (2): 46-49. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2015.02.010

摘要（523）

PDF （2280KB）（351）

在确定沉降罐内的最佳脱水温度的情况下, 分析了大罐的能量平衡, 通过逆向运算求出了一次沉降罐出口温度。利用油品升温所需的燃油费用以及加设不同厚度保温层所需的总投资费用, 建立了综合费用为最优的数学模型, 通过C++程序进行求解得出了经济保温层厚度。经优化求解确定的大罐的经济保温层厚度约为6 8mm, 最低总费用约为1 4 5. 6 3万元。